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国内近年来高层建筑数量激增，也包括很多城市在建的地标性高层建筑，而高层建筑的底板浇筑是一项大工程，一般动辄上万，或者需要浇筑好几万方的混凝土，而这个过程需要连续不间断的进行，对于混凝土的供应和输送提出了挑战，也考验着泵送设备的综合性能。

近日，中建四局又传来喜讯，由其承建的江苏南京金融城项目C3区，成功地完成了1.2万方底板混凝土浇筑任务，打了一个漂亮仗。

此次底板的混凝土浇筑往下深度大概有四层楼的高度，采用溜管法很显然行不通。所以，此次中建四局一次性采用了6台泵车一起作业，而此次接受任务的6台泵车均来自中联品牌，清一色的极光绿，各显神通。

6台泵车分成了三组，两两一组，围在基坑的周围，同时向一个点浇筑混凝土，保证了混凝土浇筑的连续性，同时也能保证了混凝土泵送速度够快。虽然说此次参与浇筑的泵车数量并不是最多，但是对于整体的混凝土浇筑任务来说，还是相当艰巨。

此次参加任务的6台泵车臂架长度均在50米以上，考虑到基坑的深度，以及施工过程中，需要臂架更大的工作范围。中联的长臂架泵车，均采用的是6节臂的仿生学设计，灵活性更好一些。因此，在设备的选择上，中建四局考虑的比较周全。

平均下来，一台泵车浇筑混凝土的量是2千方左右，如果混凝土供应比较顺畅的话，大概也要20多个小时才能完成，所以对于泵车整体的性能也是很大的考验。中间除了加油之外，可能泵车和泵工都没有太多的休息时间。同时还要保证泵车在这期间不会出现任何故障问题，所以，这需要在施工前对于泵车全面细致的检查工作。

众所周知，中联在混凝土机械这一领域还是比较有技术功底的，产品质量和口碑也都有目共睹，凭借着多年的摸爬滚打，产品的综合素养得到了很大的提升，应对这种考验耐力的施工任务，也游刃有余。

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